Прогорела прокладка между турбиной и выпускной трубой.Процес снятия-установки занял 8 часов!!!Чтобы ее поменять надо снять турбину,а турбина снимается вместе с выпускным колектором.Временно вырубил из паронита.Оригинальную заказал на "кунцевском".Стоит 33у.е.,под коллектор стоит столько же.Доставят через 2-3 недели.С ужасом жду когда придут,опять все руки посбиваю.

А как ты узнал что прогорела?

При интенсивном разгоне слышно шипение!

Цитата:
А я коллектор не снимал, только генератор, удобней завинчивать, и поставил из паранита с металлом в нутри, оригинал не стал пока ставить. Единственное зажимать тоскливо две гайки не подлезть головкой.

Наконец-то пришли прокладки,и в воскресение я их поставил!Радость была не долгой В понедельник почувствовал запах горелого масла!Поднял на подьемник,снял защиту,все защитные кожухи и увидел подтекание из-под трубки подачи масла на турбину!Попробовал подтянуть,а болт начинает проворачиваться!Ну думаю попал так попал!Представляете,снимать движок,прогонять резьбу в блоке,потом все в исходное,вобщем кошмар!
Из положения вышел следующим образом:
изготовил шпильку пустотелую с боковым отверстием(по аналогии с родным болтом),только резьбовую часть сделал на 5мм длиннее,а вместо головки болта-тоже резьба длинной 7ммм.После чего закрутил шпильку вблок,зашла очень плотно,надел новую медную шайбу,трубку,еще одну медную новую шайбу,а потом затянул глухой гайкой,которой сжал весь пакет!
Испытания показали надежность конструкции!

P.S.Писал достаточно подробно,может кому пригодиться!

Ты классный парень. У меня тоже турбина.Все рассказывают какието ужасы про нее. А мне нравится особенно когда притопишь, вся рвань в заду остается, а ты летишь.

Цитата:
О ужас, при разгоне очень пронзительный свист и интонация звука зависит от количества оборотов, при работе двигателя в холостую свиста нет, только стоит поехать и чуть придавить на педаль газа в районе 2000 оборот начинается СВИСТ.
Какие предложения и предположения.

Предположения что в том месте где турбина соединяется с воздушным патрубком могет Быть дырка

Если прогорела прокладка в том месте где турбина соединяется с воздушным патрубком, звук турбины будет "свист" или "рычание", меня очень пугает цена турбины...

Все установили причину свиста, и о горе , это турбина, когда сняли защиту колектора оказалось что турбина была закручина из 4 болтов на одном, когда разобрали у крыльчатке на "горячию" края лопастей отломаны, получилось острые края, видимо они и создавали свист когда начинала вращаться турбина, самое ужасное турбина стоит у нас новая 2000 зеленых.