спасибо ты прям кладезь какойто по инфо

НА ЗДОРОВЬЕ!!!
Если пригодится я толь рад,помогу,чем смогу.
Если вдруг будешь делать где нибудь,на очередной встречи
раскажишь или на форуме. Знакомые говорили,что делают
ОТЛИЧНО. Сам хочу попробовать.

Цитата:

я неделю назад покупал шаровые отдельно(а также сайлненблоки нижних рычагов) в ниссанко(2-магистральная) по 450 рублей от цефиро 32кузов
Поставил,одна немного болталась,поставили шайбу - все ок.
Также у них есть рычаги неоригинал по 1300 рэ(знал бы что менять не только шаровые купил бы лучше рычаг)тоже от цефиры

упсс.. речь идет о задней подвеске,не обратил внимание

всем привет снаступившем Н.Г.и наступающем рождеством сунулся сегодня шаровую починить сказали приезжай в феврале человека нету ща который этим занимается но выудил немного полезной инфы говорят работа занимает 3-4 часа и сразу можно ехать с линками пока ваще облом не работают вощем экспиримент откладывается

вощем так пытался седня заказать на фирме которая стойки делает линки пока не удалось сам шаровый узел у них не мого не подходит .крепеж без конусной части и чуть коротковат поэтому обещали позвонить я думаю што можно будет чота сворганить если они шаровую найдут с длинной резьбовой частью . но все размеры с линков дядька снял и обещал помоч

Здравствуйте всем. А скажитека люди добрые есть ли у кого мнение как увеличить грузоподёмность,ведь если использовать просто укороченные линки то увеличивается дор.просвет ,а гузоподёмность остовляет желать лучшего 2 чел.ссзади 100кг в багаже и все! машина как говорится на коленках калесики в стороны разехались.Может какой подрессорник прдумать как на грузовых пока нзагружена штатная рессора работает как подгрузил в дело вступает подрессорник

У меня по этому поводу следующие соображения:можем пойти двумя путями:
1.Поставить дополнительно пружины (единственно реальное место,опять же на мой взгляд,это амортизаторы(примерно как реализованно на передних стойках))
2.Более радикально подойти к этому вопросу-выкинуть родную рессору,а вместо нее установить многолистовую от какой нибудь другой машины.НО! В данном случае возникает вопрос,а что будет выполнять функцию стабилизатора?

З.Ы. Пока что склоняюсь к первому варианту.

Еще более радикальный способ - взять раму в сборе от уазика и поставить на нее рнессовский кузов, только непонятно, зачем из легковушки грузовик делать.

Странная у нас дискуссия получилась!Правда моноприводным владельцам Рнессок нас тяжело понять,ведь они данной проблемой не обременены.У них этот вопрос решить гораздо проще.