Вот все эти измышления об обработке рессоры и все ближе приводят меня к мысли о подборе не сильно жесткой стальной. Причем было бы прикольно ее все-таки запузырить ниже родной, вообще не трогая ее креплений... не могу тоько сообразить ни одного пока способа крепления как по центру так и по краям...

Цитата:

Да забудьте вы про стеклопластик, мехобработка его, без значительного гимороя практически невозможна, стекло сожрет практически любой режущий инструмент, гораздо проще подобрать рессору стальную, по габаритам подходящую, и чтоб снизить жесткость спилить по длине, т.е. уменьшить ширину рессоры в тех местах где она не зажата подрамником и работает на изгиб. Тока если подбирать по габаритам то нужна рессора от грузовика.

Прикреплённый файл:

---

  (30.42 KB)

Цитата:
Тоже об этом думал... Выглядит, конечно, не сильно надежно, но работать некоторое время должно.

Цитата:
Этот узел работает на скольжение и на растяжение, скрипы обеспечены на 100%. Конструктивно, не увеличивая толщину узла, сложно что то придумать. Например, серьгу замастрячить. Она тогда будет висеть низко слишком.
Плюсом в этом варианте идет нетронутость родной рессоры. Кстати скольжение будет и в средних опорах при изгибах бутерброда. Лучше всего применять, наверное, фторопласт и менять его при истирании регулярно.

Приехал с развала. Результат неутешительный. Пару десятых градусов удалось дернуть, а вот дальше никак. Так и осталось по полтора градуса "домика". Виной всему она - рессора. Уже не в том положении, соотв. хода у эксцентриков не хватает домик выправить. Вот...

Прикреплённый файл:

---

  (26.01 KB)

Виталий, на "домик" помимо рессоры сильно влияет состояние сайлентов на рычагах. Я помню ты их менял, проверь ,может у тебя полиуретан уже сместился соосно в сайлентах и есть трение в месте соединения рычага с балкой. При таком уходе рычагов домик обеспечен на любой рессоре.

Цитата:
Нет такого, Дима. Все нормально. Сайленты как и положно им, живые еще. Все по центрам. Завтра поеду уже чего-нибудь решать. Результаты сообщу.

В общем отчитываюсь - хвастаться нечем. Решили поменять на такую же рессору только б/у (спасибо Васе). Не изменилось ничего абсолютно. Как был домик, так и остался - рессора также оказалось уставшей.

Попутно: поменяли загнутый нижний рычаг на б/ушный - это из-за чего не делалось схождение, сайленты стояли не соосно, поменяли один сайлент в верхнем рычаге - из-за чего он сжевался, непонятно совершенно, возможно из-за загнутого нижнего рычага, сорвали и восстановили болт на крепеже рессоры, восстановили сорванные ограничители на балке. В результате я провел на СТО 12 часов, напряг Женю 359 на запчасти и покатушки за ними (спасибо, друг), не успел сделать сход развал, пропустил рабочий день, отдал за работу 4 руб. потратил на запчасти 2 руб. и еще остался 5 руб. должен одноклубникам. =(

Крутили вторую рессору и так и сяк, ничего технически грамотного по размещению ее там так и не придумали, а ненадежной кустарщины делать не стали. Зато Женя высказал предположение, и теоретически оно интересное. А ведь домик можно убрать просто удлинив развальные тяги. Для этого их достаточно будет просто разрезать, нарезать на них резьбу и накрутить втулку с внутренней резьбой (помните как некоторые делали укороченные линки - принцип похожий) - получится регулируемая по длине тяга. Должно сработать. Зад это конечно не приподнимет, но в случае с сильно просевшей рессорой развал можно устаканить. Причем все работы там можно произвести в обычном гараже при наличии верстака, тисков и мозолистых рук. Самое интересное, что у Жени уже нашлись в кладовке от старого хозяина такие "модифицированные" тяги. Но там их просто распилили и сваркой скрепили, наварив дополнительный 1 см.

Вот так, други... если не знаете как качественно профукать 11 т.р. - звоните мне. =)

Виталий, что ты называешь развальными тягами, скорее всего тяги схождения и они имеют эксцетрики в креплении к балке. Других тяг там нет. Так что не реж ничего, чтобы не попасть еще на бабло.
Развал регулируется только эксцентриками на нижних рычагах. Я продолжаю настаивать на своей гипотезе про то что на домик в большей степени влияет состояние сайлентов, чем рессоры. Если сайленты в норме то при просаживании подвески от нагрузки при новой рессоре (это тоже самое что нет нагрузки и рессора уставшая) домик не появляется . Я проехал полстраны на сильно нагруженной машине без всякого "домика", хотя рессора была выгнута назад от веса.
Я когда поменял сайленты на верхних рычагах, то у меня стал отрицательный "домик" и устранить его я не смог из за прикипевших эксцетриках в нижних рычагах. Сейчас из за небольшого просаживания новых сайлентов по оси вращения рычага домика нет ни положительного ни отрицательного
(визуально без приборов).