Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Свой в доску
 
Зарегистрирован
:
11.07.2006 17:04 Последний вход : 03.01.2019 19:04 Из: Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1102
 |
Я в заблуждении! Скажите, рессора только на 4WD?
У меня нет, по-моему - пружины стоят
Отправлено: 13.12.2006 9:12
|
|||
|
была: SR 20DE, передний привод, 1998г.
|
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
06.12.2006 16:32 Последний вход : 17.07.2014 10:20 Из: Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
380
|
Короче поменял почти всю ходовку:
рычаги задние верхние 9р нижние 13р Рессора 11р(урвал) по городу 17р ну а передняя мелочи жизни:) почти все от цефиры 32 кузов. Машина поднялась..у меня расход упал на литр...развал наконец смогли сделать.. Щас еще инжектора помою и лямдозонд прочищу а то на машине(если еще и не смотали) 250т. я за пол года уже 25 сам отъездил. Подскажите у меня есть 17 диски а какую резину туда вещать? П.С.: Зема спасибо за ролик...после него расход тоже уменьшается так ака ездить начинаешь аккуратнее http://video.mail.ru/mail/voskresenska/2
Отправлено: 16.12.2006 0:37
|
|||
|
ПРОДАЛ! 4WD/KA24DE/97/X/505/белосерая
|
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Отморозок =)
 
Зарегистрирован
:
24.08.2006 23:47 Последний вход : 07.05 22:55 Из: Новосибирск
Группа:
Сантехники Зарегистрированные |
Цитата:
Поздравляю с облегчением кармана и чувством удовлетворения! Цитата:
Ага, на здоровье. Я тоже в тот день домой мелкими перебежками добирался. =) Если точнее, то вот здесь смотреть. Мы всем офисом минут 15 не знали, то ли бояться, то ли смеяться. Сорри за оффтоп...
Отправлено: 17.12.2006 14:02
|
|||
|
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Новичок
 
Зарегистрирован
:
18.06.2007 13:47 Последний вход : 26.05.2014 22:55 Из: Хакасия Черёмушки
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
4
|
Давно было необьяснимое желание владеть R'ness_ой, до этого тоже на ниссанах в основном катался. Год назад сбылось. В целом всё нормально. Долго думал нужно ли с рессорой что либо делать. Посадка картошки ускорила принятие решения. Рассмотрел разные варианты. Примерил кучу железяк, оптимальней всего получается с проставкой волговского длинного листа. Для эксперементов взял у соседа старую, обрезал по размеру, срезал верхние опоры-резинки на родной рессоре, на время монтажа приклеил их моментом к волговской, собрал и поехал. Оч понравилось.
 Машина стала чуть пожесче, поднялась всего на 1см. Крены в поворотах стали ещё меньше хотя и раньше не напрягало. А с 70 кг в багажнике и тремя пассажирами просела гораздо меньше, и на 120-130 по трассе идёт как по рельсам. Короче явные отличия заметны. Я собственно поднимать сильно и не хотел. Через неделю буду ставить новый волговский лист с учётом месячного тестдрайва старого, зафотодокументирую процесс, выложу если интересно.
Отправлено: 18.06.2007 14:38
|
|||
|
R`nessa 4wd, KA24, 99'
|
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Новичок
Зарегистрирован
:
18.06.2007 13:47 Последний вход : 26.05.2014 22:55 Из: Хакасия Черёмушки
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
4
|
А воще я думаю поосторожней нужно с подьёмами задниц и ужесточением подвески, т.к. при этом адекватно возрастает нагрузка на другие элементы подвески которые мы не усилили. Более жесткая рессора однозначно быстрей убьёт линки. И подьём машины (читай центра тяжести-относительно оси колёс) ухудшает курсовую устойчивость. Именно поэтому я остановился на волговской хотя пробовал и другие варианты. У меня тут на местности есть поворот хитрый, где я все свои машинки тестирую. Там где я на Брубаде (Блюбёрд) 110кмч в натяг проходил без выезда на встречную, на рнессе до переделки 90-95. После модификации 105 стабильно. А повыше машину поставлю поставив резину на 70 когда эту (на 65) добью.
Новая рессора не решает всех проблемм так как она всё равно мягкая, ведь это всё таки городской минивэн и среднеяпонский японец полегче среднерусского пацана будет. К стати ( не в тему но спршу всё равно), может кто может помочь достать родной монитор с приводом на панель, а то комп давно готов, так и просится в машину.
Отправлено: 18.06.2007 15:18
|
|||
|
R`nessa 4wd, KA24, 99'
|
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
29.01.2006 19:10 Последний вход : 24.06.2016 10:26 Из: г. Новокузнецк
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
393
|
Цитата:
Привет! Очень интересно! Сегодня съезжал с бордюра под углом и "сел" рамой рессоры на него. Конечно съехал, но грохоту было... Удачи! 
Отправлено: 18.06.2007 16:18
|
|||
|
R'nessa, 4WD, KA24DE, 1998
(8-9 л - трасса, 14-15 л - город) |
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
15.11.2005 3:15 Последний вход : 25.09.2015 18:13 Из: Москва -м.Юго-Запад
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
574
|
волговский лист через некоторое время имеет привычку лопаться по отверстию от центрирующего болта ,так как алгоритм работы нашей рессоры таков што средняя часть подвижна . так што поокуратнее !
Отправлено: 18.06.2007 18:40
|
|||
|
1997 pnn30 ka24de 4wd Белоснежная+WRX серебристо-спортивная )))
|
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Новичок
Зарегистрирован
:
18.06.2007 13:47 Последний вход : 26.05.2014 22:55 Из: Хакасия Черёмушки
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
4
|
Цитата:
Я тоже предварительно опасался на этот счёт, но пока дюжит. Специально грузил по максимуму по кочкам лазил, прокатило. В случае чего можно будет туда коротенький листик подложить, он как раз не даст ей в средней части в обратную сторону выгибаться.
Отправлено: 19.06.2007 7:44
|
|||
|
R`nessa 4wd, KA24, 99'
|
||||
|
||||
|
Re: рессора
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Старожил
 
Зарегистрирован
:
06.04.2007 21:59 Последний вход : 18.02.2014 12:47 Из: Москва-Ангарск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1296
|
С фиксацией только середины надо поострожнее, здесь может не выдержать родная рессора. Она работает всей своей длиной и если усилить только середину, то тогда нагрузка ляжет на ее концы. Подвеска станет жоще, но при наезде на камень или бордюр все равно пробьет до упора. И тогда изгиб может превысить критический, "хрусть и пополам"
Отправлено: 19.06.2007 15:17
|
|||
|
R'Nessa/1998 4WD KA24DE продана
|
||||
|
||||